在地图上设定一系列（liè）航点即可自动（dòng）生成航线（xiàn），支持为每 个航点单独设置丰富（fù）的航点动作，同时可调整航点的飞（fēi） 行高度、飞行速度（dù）...
大疆智图软件介（jiè）绍
在地图上设定（dìng）一系（xì）列航点即可自（zì）动生（shēng）成航线，支持（chí）为每 个航点单独设置丰富的（de）航点动作，同时可调整航点的（de）飞 行（háng）高度、飞（fēi）行速度、飞行（háng）航向、云（yún）台俯仰（yǎng）角（jiǎo）度（dù）等参数。 对于（yú）精细化飞行任务，还可在已建好的二维（wéi）正射地图或 三维模型上进行（háng）航点（diǎn）规划（huá），规（guī）划效果更直观。
设定飞行区域（yù）即可自动（dòng）生成航线。 3 种方式添加边界（jiè）点; (1)地图打点（diǎn）、 (2)KML 文件导入 (3)飞（fēi）行器（qì）打点 在无网（wǎng）络情况下也可（kě）正常作业。 规划过程（chéng）中，界面会显示预计（jì）飞（fēi）行时（shí）间、预计拍照（zhào）数及 面积等重要（yào）信息。
相对高度:
“ 设置”中的（de）“相（xiàng）对高度” ，是为（wéi）了在起（qǐ）飞点与（yǔ）目标测（cè）区（qū）地面（miàn）具有较大的高差（chà）时，**“任（rèn）务高度”是 相对于测区的高度。 比（bǐ）如：测区（qū） A 内，如果在一栋（dòng）高为（wéi） 50 米的楼顶（dǐng） H1 处起（qǐ）飞，预期（qī）采集的数据相对于测区 A 的飞（fēi）行高度为 100 米 ，则将“基础设置（zhì）”中的（de）“任务高度（dù）”设置为 100 米， “ 设置”中的“相对高度”设置为 50 米。 类似的（de），测区 B 内，若在 H2 处起飞，目标（biāo）测（cè）区为（wéi）高度为 40 米的山（shān）丘（qiū）时，预期采集的数据（jù）相对于高（gāo）度为（wéi） 40 米的山丘测区 B 为 60 米，则“任务高度”设置为 60 米， “相对（duì）高度”设置为 -40 米。
选定目标区域后（hòu）可自动（dòng）规（guī）划出 5 组航（háng）线：1 组正射航线和 4 组不同朝（cháo）向的倾斜（xié）航线。 的视（shì）角帮助构建更高精度的实景（jǐng）三维（wéi）模（mó）型（xíng），同（tóng）时（shí）支 持（chí）设置倾斜云台角度等参数以满足特定项目需求。
基于**的二（èr）维正射算法，在飞（fēi）行过程（chéng）中实（shí）时生成二维 正射（shè）影像，实现边飞边出图。 在（zài）作业现场（chǎng）就能及（jí）时（shí）发现问题，灵活采取更具（jù）针对（duì）性的（de） 应对措施。
根据农田、城市等不（bú）同场景分别优化（huà）算（suàn）法， 升级（jí）的 真（zhēn）正射影像技术有（yǒu）效避免图像扭曲变形，准确细致地呈 现目标对（duì）象和测区。
智能（néng）分析倾斜摄影得到的深度图像，自动生成（chéng）高精度（dù）的 实景三维模型。重建（jiàn）速度快、占用内存小，适（shì）用（yòng）于大（dà）规 模数据的三维重建。
在模型上（shàng）点击任意一处，可快速（sù）展示观察到该点的所有 拍照点（diǎn）及图像。 模（mó）型与图像（xiàng）间的快速切换可（kě）以让你自由地（dì）检（jiǎn）视现（xiàn）场情况， 以及对具体细节进行核查。
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